Aplikacije: heliporti na površini
Lokacija: Uzbekistan
Datum: 2020–8-17
Izdelek:
- Cm-ht12-cq heliport fato vstavki svetlo-zelena
- Cm-ht12-cuw heliport tlof povišano svetlo-belo
- CM-HT12-N Heliport Floodlight
- CM-HT12-A Heliport Beacon
- CM-HT12-F 6M osvetljen vetrni stožec
- CM-HT12-G krmilnik heliporta
Ozadje
Uzbekistan se nahaja v zaledju Srednje Azije, z dolgo zgodovino in kulturo ter številnimi kulturnimi relikvijami in zgodovinskimi kraji. Je ključno središče starodavne svilene ceste in mesto za sestanke različnih kultur. Je tudi ena izmed znanih svetovnih turističnih znamenitosti.
Uzbekistan se je aktivno odzval in zelo govoril o pobudi "One Belt, One Road", ki jo je predlagal predsednik Xi Jinping. Verjame, da se pobuda osredotoča na skupne sanje ljudi vseh držav v zasledovanju miru in razvoja ter je skupni načrt blaginje in razvojnega načrta, polnega orientalske modrosti, ki jo Kitajska zagotavlja za svet. Danes je Uzbekistan postal pomemben udeleženec in graditelj pri skupni gradnji "pasu in ceste".
Ena stranka iz Uzbekistana je dobila razpis, ki je delovala za vlado in mora za boljši in hiter prevoz zgraditi 11 set heliportov za obisk s Kitajske.
Rešitev
Razsvetljave inženirske rešitve za sektor heliporta
Heliport je območje, ki je zasnovano in opremljeno za helikopterje, ki se lahko vzletijo in pristanejo. Vsebuje območje dotika in dviga (TLOF) ter končni pristop in območje vzleta (FATO), območje, kjer se končni manevri izvajajo, preden se dotaknete. Zato je osvetlitev izrednega pomena.
Osvetlitev helipada je običajno sestavljena iz luči, nameščenih v krogu ali kvadratu med površino TLOF in Fato, površino okoli celotnega pristajalnega območja. Poleg tega so na voljo luči za osvetlitev celotnega heliporta, osvetlitev pa mora biti tudi Windsock.
Predpisi, ki veljajo pri gradnji heliport, so odvisni od tega, kje bo zgradba zgrajena. Glavne referenčne smernice so mednarodne, ki jih je razvil ICAO v Prilogi 14, zvezki I in II; Vendar so se nekatere države odločile, da bodo sestavile svoje domače predpise, od katerih je najpomembnejše tiste, ki jih je razvila FAA za ZDA.
CDT ponuja široko paleto sistemov za heliport in helipad. Od prenosnih/začasnih luči helipada, do popolnih paketov, do NVG prijazne LED in sončne energije. Vse naše rešitve za razsvetljavo Heliport in luči Helipada so zasnovane tako, da izpolnjujejo ali presegajo najvišje standarde, ki sta jih določila FAA in ICAO.
Heliporti na površini vključujejo vse heliporte, ki se nahajajo na ravni tal ali na strukturi na površini vode. Heliporti na površini so lahko sestavljeni iz enega ali več helipadov. Heliporte na površini uporabljajo široko panogo panog, vključno s komercialnimi, vojaškimi in zasebnimi operaterji.
ICAO in FAA sta določila pravila za heliporte na površini.
Pogosta priporočila za razsvetljavo za heliporte ICAO in FAA na površini so sestavljena iz:
Končni pristop in vzlete (Fato) luči.
Luči za dotik in dvig (TLOF).
Luči za poravnavo poti leta, ki kažejo na razpoložljivi pristop in/ali smer odhodne poti.
Osvetljen indikator smeri vetra, ki označuje smer in hitrost vetra.
Heliport Beacon za identifikacijo heliporta, če je potrebno.
Po potrebi poplavne luči okoli TLOF -a.
Obstrukcijske luči za označevanje ovir v bližini poti pristopa in odhoda.
Taksi osvetlitev, kjer je primerno.
Poleg tega morajo heliports na površini na površini vključevati:
Pristopijo luči, da označijo prednostno smer pristopa.
Osvetlitev točke, če se mora pilot približati določeni točki nad FATO, preden nadaljuje do TLOF.
Poleg tega lahko heliports na površini na površini vključujejo:
Za smerne napotke bodo morda potrebne pristajalne luči.
Namestitvene slike
Povratne informacije
Luči so nameščene in začele delovati 29. septembra 2020, stranki pa smo dobili 8. oktobra 2022 in luči še vedno dobro delujejo.
Čas objave: junij-19-2023